コリマリムの破損と交換

カーボンホイール破損が結構大げさになってしまった。


２０１４年作成の妻のCannondale SuperX(2013年モデル)を　ショップにオーバーホール(４年目にして初めて！！)に入れる前に各部を確認したら前輪CORIMA製チューブラカーボンホイール側面に変形が見られた　
ヒルクライム用の強度の無い軽量カーボンホイールでディスク対応でないリムを無理矢理３２穴にすることで補強して　リスクを承知でディスクブレーキで使っていたので仕方が無いのかもしれません。
軽量の妻のみなら問題なかったかもしれませんが　私がホイル交換して使用していることもあったので．．．。　体重がね(笑)

妻のSuperXはワイヤー交換など行う予定だったのですが　急遽リムを調達して組み直しと思いましたが　なんとすでにヒルクライム用チューブラカーボンリム24mmハイトは生産中止で手に入りません(>_<)　。　当時も軽量ヒルクライムリムなのに３２穴という特殊仕様だったのでフランス本国にオーダして手に入れたのですが。　今回、入手できるのはCORIMAチューブラカーボンリム32mmハイトの32穴と言うことなので　ホイルを前後組み替えして　リアの24mmハイトリムを前輪に移動、後輪は新規調達の32mmハイトリムに組み替えします。フロント24mm、リア32mmとなりました。
フロントCORIMAヒルクライム用チューブラカーボン24mmホイル　

リアCORIMAチューブラカーボン32mmホイル　

リニューアルした妻のSuperX フロント24mm、リア32mmで見た目は違和感ありません。



ショップにてメンテナンス中の私のCannondale SuperXもショップから　前輪リムが変形していますよと連絡が　なんですと　シクロクロス用のチューブラディープカーボンホイール４７ｍｍのスポークを引っ張っているニップルところが変形していると。　シクロクロス用のチューブラカーボンは今ラインナップに無いので　ロード用チューブラカーボン47mmを手配して前輪を組み替えしました。

　
カーボンの繊維の幅が全然違います、太いですね。
リア　シクロクロス用チューブラカーボンリム47mmハイト

新規フロントロード用チューブラカーボンリム47mmハイト　　カーボンの繊維が細かい仕様に変わっています。


　２台とも無事、リニューアルメンテナンス終了です。

タグ：Cannondale SuperX カーボンリム Corima