トリガーポイント大腿直筋 (膝痛ほぼ解消した)

数ヶ月前から右膝が痛かったが解消しました。

交通事故で４年前、膝のお皿(膝蓋骨)が５つに割れたのは反対の左側なので関係なさそう。
症状としては普通に自転車は乗れるのだが　シッティングでスタートダッシュしようとすると　右膝に
痛みが走る。ダンシングでトルクかけた時も痛いが そんなに痛まず許容範囲。
しかし、スタートダッシュでビクッとするほど痛みがはしるので　反射的にスタートダッシュすることが出来ない。結果的にダラダラ緩々と加速することになる。
歩くことや走ることは問題ないのに　自転車でシッティングのスタートする高負荷をかける事だけ出来ない　そんな症状であった。

ランナーズニー腸脛靭帯炎なら　膝の外側が痛むのだが　私は膝の内側と外側に痛みが走る　スタートのトルクがかかるシッティッグのみの説明がつかない。　痛みは膝の両脇で滑膜ではない。関節がゴリゴリしたり腫れもない。膝が原因ではない可能性。　

原因が不明なので検索すると　股関節の大腿直筋のトリガーポイントは急激な過負荷より膝蓋骨を中心に痛みが拡散する　サイクリングに多い。　筋肉が固まっていたり　損傷した場合に　離れた膝に痛みを感じるとのこと。
半年ぐらい前から股関節の可動領域が狭くなっていると感じていたので　筋肉が固まっているのを至急解消せねばと　動画を探すと沢山ありました。　股関節を柔らかく、大腿直筋を柔らかく　ストレッチをした翌日、膝に痛みが来るのではと恐る恐るバイク乗ると　痛くありません。
やはり膝が原因ではなく　股関節の大腿直筋トリガーポイントによる膝の痛みだったようです。

しばらく股関節・大腿直筋ストレッチを続けてみようと思います。

大腿直筋はどこかと思う人は　正座をして体を後ろにそらすと　緊張する太ももの前の筋肉です。


　

タグ：大腿直筋 トリガーポイント

ランドクルーザー３００ちょっとしたカスタム

ランドクルーザ３００ちょっとしたカスタムのまとめ

色々付けてみました。何を付けようか考えるのが楽しい。

１．海外仕様向けTWIN TURBOエンブレム
　　海外仕様にて付いている　TWIN TURBOのエンブレムを付けました　



２．無線機取り付け
　　フロント周りにスペースが無く　無線機パネルの取り付けに苦労する。

　　電源はフロントから引き、アンテナは車検時に外せとうるさいので性能を度外視して　室内にアンテナ取り付けする。無線機本体は運転席シート下に設置。アンテナは３列目のドリンクホルダーの中に基台を仕込みました。


３．ホーン交換
　　車体に似合わない音質のホーンだったので　現行UWG60系センチュリー用のホーンに取り替えました。　同じメーカーでコネクタも同じ為、簡単に付け替えする、円盤形がランクル３００純正ホーン　渦巻き型がセンチュリー用純正ホーン。ちょっとだけ　良い音になりました。


４．マフラーカッター付ける
　　マフラーカッターにJAOS製のマフラーカッターを付けました。　せっかくオフロード用に純正マフラーの出口が　デバーチュアーアングルが大きくなるように斜めにカットされているのに　マフラーカッターを付けて見た目は良くなるけど　オフロード性能は下がりました。





５．タンクキャップ
　　燃料タンクのキャップが黒のプラスチックでチープだったのでアルミの蓋キャップを付けました
。　



６．ドアミラー＆パワーウインド　カバー
　　ドアミラーのコントロールつまみに　アルミ製赤の差し色のカバー装着、パワーウインドのつまみにも　赤のカバーを装着
　




７．パワーシート　カバー
　　パワーシートのコントロールつまみにカーボン調カバー装着






まあ全て自己満足ですね。

タグ：JAOS マフラー landcruiser300